Lufthansa Cargo und Kühne+Nagel leisten Pionierarbeit beim papierlosen Frachttransport mit volldigitalem Sendungsverlauf

• Digitalisierung und Nachhaltigkeit gemeinsam vorantreiben: Einführung von „papierlosen Korridoren“ zwischen Europa und Asien
• Erfolgreicher Start der ersten „papierlose Strecke“ zwischen Deutschland und Hongkong: Transport von General Cargo zu 100 Prozent mit elektronischem Luftfrachtbrief

Im Zeitalter der digitalen Transformation und des Umweltbewusstseins wird es immer wichtiger, den Papierverbrauch zu reduzieren und Abläufe zu optimieren. Mit der Einführung von so genannten „papierlosen Strecken“ zwischen Europa und Asien wollen Lufthansa Cargo und ihr digital affiner Kunde Kühne+Nagel die unnötige Belastung durch Papierdokumente beseitigen und den gesamten Luftfrachtprozess optimieren. Die Vorteile der papierlosen Strecken gehen über die betriebliche Effizienz hinaus. Diese Zusammenarbeit wird auch einen wesentlichen Beitrag zu den Nachhaltigkeitsbemühungen in der Luftfrachtbranche leisten.

Bereits in den ersten Wochen der Pilotphase erreichten Lufthansa Cargo und Kühne+Nagel 100 Prozent papierlose Sendungen für General Cargo auf der Frachtstrecke zwischen Deutschland und Hongkong. Das betrifft nicht nur den elektronischen Luftfrachtbrief, sondern zielt zusätzlich auch auf Begleitpapiere und Papiertaschen ab. In der nächsten Phase werden weitere Strecken in den Blick genommen. Durch die Erhöhung der Anzahl der papierlosen Transportwege wird ein so genannter „papierloser Korridor“ zwischen Europa und Asien für Frachtsendungen entstehen, in dem der Transport von Papier eliminiert werden könnte.

Beide Unternehmen sind begeistert von dem transformativen Potenzial dieses Pilotprojekts. Durch die volle Nutzung der papierlosen Fracht innerhalb des papierlosen Korridors ebnen Lufthansa Cargo und Kühne+Nagel den Weg für eine nachhaltigere und effizientere Zukunft der Logistik. Diese Initiative spiegelt ihr Engagement wider, Innovation und Technologie zu nutzen, um positive Veränderungen in der Branche voranzutreiben.

Dr. Jan-Wilhelm Breithaupt, Vice President Global Fulfillment Management, Lufthansa Cargo, betont: „Wir sehen in dieser Initiative große Chancen, da sie alle Beteiligten dabei unterstützt, ihre Abfertigungseffizienz zu steigern sowie die Datenverfügbarkeit und Transparenz in ihrem gesamten Netzwerk zu erhöhen. Die Umstellung auf eine papierlose Umgebung wird die Bearbeitungszeiten und die Komplexität deutlich reduzieren und bietet Just-in-Time-Informationen zum Sendungsstatus. Dies ist jedoch nur ein erster Schritt in Richtung einer vollständig digitalisierten Luftfracht-Zukunft. Insbesondere die begleitende Dokumentation von Spezialfracht wird noch früh genug in unseren Fokus rücken.“

Auch der langjährige Kunde von Lufthansa Cargo, Kühne+Nagel, freut sich über das Erreichen der 100-Prozentmarke der papierlosen Fracht und hat sich zum Ziel gesetzt, den papierlosen Fußabdruck weiter auszubauen, so Kolja Mahler-Wingen, Vice President Air Logistics Operations Germany, Kühne+Nagel: „Neben dem positiven Effekt der papierlosen Abwicklung, der vor allem Zeitersparnis und Effizienzgewinne mit sich bringt, bietet ein rein digital gestützter Prozess auch weitere Automatisierungspotenziale, um die bestmögliche Transparenz und Datenqualität für unsere Kunden rund um den Globus zu erreichen. Wir als Kühne+Nagel sind sehr engagiert, unsere digitalen Ambitionen auf dem Weg zu einem vollständig digitalisierten Luftfrachtprozess weiter auszubauen.“

Sowohl Lufthansa Cargo als auch Kühne+Nagel ermutigen die Akteure der Branche, sich ihnen bei ihren Bemühungen um die Abschaffung unnötiger Papierdokumente anzuschließen. Der papierlose Korridor ist für interessierte Logistiker einfach umzusetzen: Alles, was erforderlich ist, ist die Teilnahme am elektronischen Luftfrachtbrief (eAWB) Single Process und die Auswahl des eFreight Special Handling Codes (EAW) für alle Stückgüter bei der Vorbereitung der Sendung und der papierlosen Anlieferung bei der Fluggesellschaft.